ACCIDENTES AEREOS:
Este es un vídeo de youtube en el que un avión tiene un accidente.
/www.youtube.com/watch?v=swjqZpW25Us
biblioteca
miércoles, 24 de mayo de 2017
ENLACE :
Este enlace lleva a tinkecard es donde diseñare para el próximo día mi ala para poderla ver en 3D incluso imprimirla.
/www.tinkercad.com
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PERFIL DE UN ALA

La sustentación es la fuerza generada sobre un cuerpo que se desplaza a través de un fluido, de dirección perpendicular a la de la velocidad de la corriente incidente. La aplicación más conocida es la del a la de un ave o un avión superficie generada por un perfil alar.
Factores que afectan a la sustentación.


La sustentación es la fuerza generada sobre un cuerpo que se desplaza a través de un fluido, de dirección perpendicular a la de la velocidad de la corriente incidente. La aplicación más conocida es la del a la de un ave o un avión superficie generada por un perfil alar.
Factores que afectan a la sustentación.
-la forma del perfil del ala.
-la superficie alar
-la densidad del aire.
Empuje o tracción.
Para vencer la inercia del avión parado, acelerarlo en la carrera de despegue o en vuelo, mantener una tasa de ascenso adecuada, vencer la resistencia al avance, etc... se necesita una fuerza: el empuje o tracción.
Esta fuerza se obtiene acelerando una masa de aire a una velocidad mayor que la del aeroplano. La reacción, de igual intensidad pero de sentido opuesto (3ª ley del movimiento de Newton), mueve el avión hacia adelante. En aviones de hélice, la fuerza de propulsión la genera la rotación de la hélice, movida por el motor (convencional o turbina); en reactores, la propulsión se logra por la expulsión violenta de los gases quemados por la turbina
Esta fuerza se obtiene acelerando una masa de aire a una velocidad mayor que la del aeroplano. La reacción, de igual intensidad pero de sentido opuesto (3ª ley del movimiento de Newton), mueve el avión hacia adelante. En aviones de hélice, la fuerza de propulsión la genera la rotación de la hélice, movida por el motor (convencional o turbina); en reactores, la propulsión se logra por la expulsión violenta de los gases quemados por la turbina
Esta fuerza se ejerce en la misma dirección a la que apunta el eje del sistema propulsor, que suele ser más o menos paralela al eje longitudinal del avión.
Resistencia.
La resistencia es la fuerza que impide o retarda el movimiento de un aeroplano. La resistencia actúa de forma paralela y en la misma dirección que el viento relativo, aunque también podríamos afirmar que la resistencia es paralela y de dirección opuesta a la trayectoria.
Hoy hemos subido al aula de robotica ,seguimos trabajando en la aerodinámica ,tenemos que hacer una ala de un avión ,antes de terminar el curso haremos una avión de papel que vuele lo mas lejos posible para ganar el concurso que vamos hacer en el pabellón contra los compañeros y con otros cursos .Hoy me he registrado en tinkecard.
Tinkercad :
es una sencilla herramienta de diseño y modelado 3D basada en navegador que todos pueden usar. Tinkercad también es el compañero ideal de la impresión 3D: te permite diseñar en cuestión de minutos todo lo que te puedas imaginar.
Pero no se como se utiliza voy a investigar voy a buscar en internet haber si aparece alguna explicación de los pasos que hay que seguir.
Tinkercad :
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Pero no se como se utiliza voy a investigar voy a buscar en internet haber si aparece alguna explicación de los pasos que hay que seguir.
lunes, 15 de mayo de 2017
miércoles, 10 de mayo de 2017
Hoy empezamos proyecto nuevo ,el trabajo que tengo que hacer hoy es buscar informacion sobre los aviones y como construir la ala de un avión .
HISTORIA:
La historia de la aviación se remonta al día en el que el hombre prehistórico se paró a observar el vuelo de las aves y de otros animales voladores. Muchas personas decían que volar era algo imposible para las capacidades de un ser humano. Pero aun así, el deseo existía y varias civilizaciones contaban historias de personas dotadas de poderes divinos que podían volar. El ejemplo más conocido es la leyenda de Ícaro y Dédalo, que encontrándose prisioneros en la isla de Minos se construyeron unas alas con plumas y cera para poder escapar. Ícaro se aproximó demasiado al Sol y la cera de las alas comenzó a derretirse, haciendo que se precipitara en el mar y muriera.2 Esta leyenda era un aviso sobre los intentos de alcanzar el cielo, semejante a la historia de la Torre de Babel en la Biblia, y ejemplifica el deseo milenario del hombre de volar.
¿como hacer un ala de un avion?
HISTORIA:
La historia de la aviación se remonta al día en el que el hombre prehistórico se paró a observar el vuelo de las aves y de otros animales voladores. Muchas personas decían que volar era algo imposible para las capacidades de un ser humano. Pero aun así, el deseo existía y varias civilizaciones contaban historias de personas dotadas de poderes divinos que podían volar. El ejemplo más conocido es la leyenda de Ícaro y Dédalo, que encontrándose prisioneros en la isla de Minos se construyeron unas alas con plumas y cera para poder escapar. Ícaro se aproximó demasiado al Sol y la cera de las alas comenzó a derretirse, haciendo que se precipitara en el mar y muriera.2 Esta leyenda era un aviso sobre los intentos de alcanzar el cielo, semejante a la historia de la Torre de Babel en la Biblia, y ejemplifica el deseo milenario del hombre de volar.
¿como hacer un ala de un avion?
viernes, 5 de mayo de 2017
Hoy hemos expuestos el satélite ,hemos estado dos horas en el patio (galería) con los cursos de primaria y de infantil ,lucia y yo hemos estado explicando a los niños las partes del satelite y datos como la masa del satélite (2040kg) el día del lanzamiento (15/07/2015) .Es la parte que mas me ha gustado de todo el trabajo porque la gente ha visto en lo que hemos estado trabajando durante casi dos meses ,lo malo que solo ha estado un día expuesto ,pienso que podía haberlo dejado mas pero da igual.Nos quedo muy bonito a mi es el trabajo que mas me ha gustado .
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